TRANSFLUID液力偶合器K系列性能介紹

帶延遲充液腔的TRANSFLUID液力偶合器 

TRANSFLUID液力偶合器在標準循環(huán)圓和大充液量的情況下限制起動力矩，不超過200%的電機額定力矩。通過減少充液量進一步限制起動力矩是可能的，可使起動力矩不超過電機額定力矩的160%，但這種方法將增大液力偶合器在工作時的轉差率及工作溫度。更技術性的解決方法是液力偶合器帶延遲充液腔。延遲充液腔通過已標定的節(jié)流孔與主循環(huán)圓相連，這種外設的可調節(jié)閥用于規(guī)格15CK以上的液力偶合器，可以簡單調節(jié)，改變起動時間(圖 4b) 。在靜止狀態(tài)時，延遲充液腔含有部分油液，從而減少了循環(huán)圓中的有效油液量，使傳遞力矩減小，電機可很快達到穩(wěn)定轉速，恰如空載起動。 (圖 4a)在起動期間，油液從延遲充液腔流向主循環(huán)圓，流量與轉速成正比。 (圖 4b)當液力偶合器達到額定轉速時，幾乎所有的油液都流入主循環(huán)圓，液力偶合器在小的轉差率下傳遞力矩。 (圖 4c)帶標準延遲充液腔的液力偶合器，起動力矩與額定力矩之比可限制到150%；當采用雙倍延遲充液腔時，該比值可進一步減小到120%，因雙倍延遲充液腔裝有更多的油液，在起動期間逐漸流進主循環(huán)圓。這種方法對于降低起動力矩，平穩(wěn)起動是很理想的，典型應用是大慣量機械和帶式輸送機。隨著傳動功率的增大，延遲充液腔的優(yōu)點越來越明顯。標準延遲充液腔的液力偶合器從規(guī)格11CK以上供貨，帶雙倍延遲充液腔的液力偶合器從規(guī)格15CCK以上供貨。

 3.1 TRANSFLUID液力偶合器的性能特點概述

 - 平穩(wěn)起動。 

- 起動電流小，電機低載荷起動。

 - 過載或悶車時，保護電機和被驅動機械。 

- 可用普通的異步鼠籠電動機代替有軟啟動裝置的特種電機。 

- 液力偶合器提供的保護功能使整個驅動裝置壽命長，操作方便。 

- 電流峰值減小，節(jié)能明顯。

 - 帶雙倍延遲充液腔的液力偶合器可限制起動力矩低于電機額定力矩的120%。 

- 輸出力矩和輸入力矩相等，即使負載堵轉，電機也可在限制力矩下運轉，保護電機。

 - 葉輪之間互不接觸，液體作為傳動介質，使液力偶合器具有強的扭振吸收能力。 

- 使系統具有頻繁起停能力和頻繁正反轉能力。 

- 多電機驅動時自動均衡載荷能力。液力偶合器自動調整滑差率實現多機驅動時載荷均衡。 

- 高效率。 

- 維修量小。 

- 氟橡膠密封。 

- 所有鑄件和鋼制件都經過嚴格防腐處理。

安裝

1. 標準安裝

   
   

2 反向安裝

較小的轉動慣量加在電機上，因此電機加速快；在起動階段，外部葉輪逐漸達到穩(wěn)定運轉狀態(tài)，對于起動時間很長的情況，散熱能力較低；如需安裝制動系統，在彈性聯軸器上安裝制動輪或制動盤，簡單、方便、易于實現；在某些情況下，當用手不能轉動被驅動機械時，檢查油位、充油和調整同心度較為困難。延遲充液腔（如果有的話）在被驅動端。起動時延遲充液腔的轉速逐漸增加，在節(jié)流孔直徑不變時，使起動時間更長。但如果充液量過少，初始啟動力矩可能比被驅動機械的起動力矩要低，在這種情況下，部分油液將保留在延遲充液腔中，液力偶合器主循環(huán)圓中的油液缺少可能導致無法起動被驅動機械。當由于某種不正常的運行條件，被驅動端突然停轉或悶車時，報警銷不能正常工作。彈性聯軸器得到安裝在它前面的液力偶合器的保護，因此這種安裝方式適合于頻繁起動或正反向旋轉的場合。較大的轉動慣量直接與電機相連。外部葉輪直接與電機相連，快速達到額定轉速，因此散熱能力從開始起動就達到大。在KR型液力偶合器上安裝制動輪或制動盤比較困難，費用高，并且整個機組的軸向長度更長。外部葉輪和外殼連接在電機上，因此易于手動轉動液力偶合器來檢查油位、充油和調整同心度。延遲充液腔在驅動端，數秒內即可達到額定轉速。油液因離心力作用逐漸并流進主循環(huán)圓。起動時間可以通過更換節(jié)流塞調整。與內部葉輪驅動相比，起動時間較短。因為外部葉輪及殼體與驅動軸相連，總能正常旋轉，可確保安裝在外殼上的報警銷能夠正常工作。在頻繁起動或正反向旋轉的場合下，彈性聯軸器受力狀況差

注意：從13K規(guī)格和11CK及其以上，導流板總是配置在主動葉輪上。因此，不要把按標準安裝配置的液力偶合器反向安裝，反之亦然。在此情況下，請咨詢

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